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我国水运业深化改革国际地位明显提升

2018-10-11 23:32:34

据报道,改革开放30年来,为适应我国水运业深化改革国际地位明显提升,扩大开放,加快推进水运现代化建设,取得了举世瞩目的成就,极大的满足了我国经济社会快速发展的需要。

目前,我国沿海矿、煤、油、箱、粮五大运输系统基本建立,内河“两横一纵两网”(长江、西江干线,京杭运河航道,长三角和珠三角高等级航道网)国家高等级航道网发展格局基本形成,港口吞吐量和集装箱吞吐量分别以年均16.5%和30%以上的速度增长,船舶运力超过1亿载重吨,水路货物运输量、货物周转量在综合运输体系中分别占12%和62%,承担了90%以上的外贸货物运输量,凸显了水路交通对我国国民经济、对外贸易和区域经济社会发展的重要支撑作用。

海运船队运力规模从改革初期的1600多万载重吨、居世界40多位,发展到2007年年底的1.19亿载重吨、居世界第4位;港口货物吞吐量增长到64亿吨,是改革开放初期2.8亿吨的近23倍,连续5年位居世界第一,亿吨大港达到14个,5个港口进入世界前10位;集装箱班轮运输从无到有,3个大陆港口的集装箱吞吐量进入世界前10位,集装箱装卸效率屡创世界纪录,岸桥单机效率达到每小时97自然箱;连续10届当选为国际海事组织A类理事国,在世界海运界的地位明显提升,已成为世界海运发展的主要推动力。

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