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新材料十二五规划即将发布

2019-03-15 21:31:56

新材料“十二五”规划即将发布

届中国国际新材料产业博览会9月6日上午在哈尔滨市国际会展体育中心开幕。工业和信息化部部长苗圩在致辞中表示,新材料产业“十二五”发展规划文本已形成,即将发布实施。未来将突出发展重点,选择有可能率先突破和做大做强的领域予以重点推进,支持有条件的地区率先发展。 据了解,新材料“十二五”规划将在9月7日上午由工信部原材料工业司有关人士进行解读,但是规划并不会在当日全文发布,只是向外界透露其中的部分内容。 遵循五项原则 新材料是现代高新技术发展的物质基础和先导技术。去年以来,按照国务院的部署安排,工业和信息化部会同有关部门着手编制了《新材料产业“十二五”发展规划》。工信部将着力自主创新,加快升级换代,推动新材料产业持续快速发展。 苗圩表示,新材料产业发展要遵循以下原则,一是坚持市场导向,紧紧围绕国民经济和社会发展重大需求,加大新材料推广应用和市场培育。二是强化创新驱动,充分利用全球创新资源,努力突破制约新材料发展的核心技术和关键装备,着力提高新材料的自主创新能力。 三是突出发展重点。加快发展科技含量高、产业基础好、市场潜力大的关键新材料。四是加强协调推进,坚持产学研用一体化发展和军民融合式发展,加强与下游产业相衔接,在原材料工业改造提升中不断催生新材料。五是注重节能环保,高度重视新材料研发、制备和使用全过程的环境友好性,走可持续发展道路。 市场前景看好 对于新材料产业的未来发展前景,在9月6日下午举行的院士报告会上,有关发言的院士都比较看好市场需求和应用前景,并详解了复合材料、润滑材料等子行业的情况。 复合材料是由两种或两种以上材料复合而成的,组分材料间具有明显界面,能够充分发挥组分材料的各自优势,并能获得各组分材料所不具备的性能。中国工程院院士杜善义表示,先进复合材料在装备中的应用范围越来越广,不仅在航空航天领域进一步扩大,还逐步拓展到陆地、海洋、信息等各个领域。 以大飞机为例,据测算,到2020年国内大飞机的需求量达到2600架,如果完全国产化将极大地拉动复合材料的需求。目前B787的复合材料用量达到了50%。对产品性能的要求越高,复合材料的用量占比越大。 有人担心复合材料的成本较高,难以推广。杜善义表示,中国的碳纤维复合材料确实面临降成本的难题,技术水平也需要提高,但是消费者还应更重视全寿命成本,而不仅看一次性的购买成本。某项研究显示,碳纤维复合材料用于汽车制造,如果减重40%-60%,每辆车每年可减少0.5吨二氧化碳排放,全寿命成本下降14.3%。 发展润滑材料则是为了减少摩擦带来的大量能源损失。除了广泛使用的润滑油脂,润滑材料还包括空间润滑材料、纳米润滑材料、先进碳基薄膜、纳米二硫化钼润滑材料、石墨烯等。资料显示,润滑材料下游需求迅速提升,如国内活塞环的需求2002年不足4亿片,2010年达到7亿片。 9月6日,届中国国际新材料产业博览会在哈尔滨开幕。本届博览会以“新材料、新机遇、新发展”为主题,展出包括特种金属功能材料、高端金属结构材料等在内的6大类152种展品。 本报 顾鑫


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